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拼多多场景车该如何出价(拼多多史诗级场景车推广大法)

本文篇幅较长,分别讲述,场景车的原理,作用,使用方法,特别手段和注意事项..

先讲原理吧。

全体人群:我们简称通投,这个的意思是指,我们圈定的人群基数,出价越高,圈定的人群越多。

往下有四个定向:

1,访客重定向:老访客 收藏下单过和你发生过关系的买家.

2,相似商品定向:浏览过相似商品的买家.

3,叶子类目定向:有浏览过首页顶部分类页的买家.

4,相似店铺定向:浏览过相似店铺的买家.

然后,在这4个定向的基础上,扩展出来了4个资源位.

1,类目商品页:就是类目排名,出价越高,你前面圈定的人群,展现你的商品在类目里面排名越高。

2,商品详情页:就是我们经常看完链接下拉到底的那些商品展示位,这个的位置不是1+6N,而是6N-1,也就是说从第三个开始,才算广告位.

3,营销活动页:多了,什么果园猫粮啊,签到啊,乱七八糟的游戏页.

4,优选活动页:暂时还不知道展示位置,刚出来的时候我摸索过一会,有时候会出现在banner里面,有时候会出现在一些小推送里面,反正乱七八糟的都有,官方也没有说明(PS:优选页是从营销页挑选出来的一些优质资源位,例如多多果园里面有几个活动,有的只需要浏览收藏即可达领取水滴,有的需要下单才可以领取水滴,其中ROI的区别可想而知~)

拼多多场景车该如何出价

水平有限也只能做出这样的图了。。

蓝色点点代表各个资源位。

我们只要理解这个图的结构,就能明白场景车的原理,全体人群上分裂出4个定向,然后4个定向再分裂出4个资源位。

现在大部分人选择的投放方式,都是 低通投,高溢价.

人群圈少点,我不要多,我要的是精准。

这里有一个知识点

就是我们在日常操作的时候,发现出价0.1通投,再高的溢价,曝光也非常有限,原因有两个,第一时间你这个类目实在太冷了,能匹配到人群偏少,还有就是你车子的权重,也就是你的点击率有限,系统匹配到给你的人群偏少。

如果你点击率不是很高,打个比方才1左右,你又想要足量的曝光,那就设置成 高通投,低溢价

当然,高通投,低溢价,就相当于说,你的人群会相对庞杂,所以,优化点击率是最省钱的烧车手法。

原理讲完了。下面就是场景车的作用。

场景车的作用有三种.

第一:日常盈利(大部分商家都是靠场景车挣钱,无可厚非)

第二:冲刺排名(通过高出价获取大量曝光点击成交,补充GMV冲刺类目排名,PS:场景车已经是最重要的GMV来源,没有之一。)

第三:活动补充(尤其是秒杀,需要考核KPI的活动等,通过调节车子出价达标)

————————————————你们都不爱看的割。

上面都是基础东西,下面开始讲重点,请拿好小本本。

实际操作:

还是我之前那个理论,要不就低价爬坡,要不就高位下坡,就两个方向.

低价爬坡:所有价格出到最低,通过调节定向和资源位出价,10%10%的往上加,获取你需要的曝光量,根据ROI进行调节,这是最稳妥的方法,需要时间比较长.

高位下坡:出价偏高,溢价偏高。通过高出价去获取大量曝光和点击,然后慢慢往下降,还是根据ROI调节,这个方法风险较大,对品要求比较严格,标品可以直接上,非标慎用。

低价爬坡还有一个理论,就是我说的摸天花板理论,一个品是有上限的,具体上限到什么程度,压榨车子到极限ROI,持平或者小亏,缓上三天看情况,如果有突破,继续爬,没突破,下压。

这里还有一个知识点,就是人群包扩展

简单说吧,你平时烧着的是人群A,突然某一天你发现你把B的人群也烧进去了(ROI下降的厉害,曝光多了很多),是因为,你车子的权重已经足够高了,人群A已经满足不了你的需求,系统就给你更多的人群推荐给你.

这时候一般人会往下压出价,我不要人群B,我只要人群A,我要赚钱.

其实这个也说不上对错,看你的目标吧,想做的更大更好,我建议是继续烧,把B的人群烧到精准为止.(翻车现场)

还是那句话,多烧钱,系统就给你更多的曝光,至于订单嘛,就看你自己能不能把握了

日常操作中,我们围绕ROI来进行,不要觉得我一天调那么多次车会有影响,是不存在这个说法的,车子调高调低,和你链接权重没有半毛钱关系,这只是一个开关,一个出水开关。

日消耗500左右,两小时调节一次,日消耗1K左右,1小时调节一次,日消耗3K左右,30分钟观察一次,日消耗3K以上,15分钟要看一次.

不要烦,你想省钱,就是要这样频繁去看频繁操作。。车子都是这样开的,那些屌炸天的ROI,都是通过操作出来的,而不是说你设置好价格放在那里就能逆天,不存在的.

拼多多场景车该如何出价

这里还有一个知识点 就是关于停车

之前我讲过,千万不要停车,是为了教小白。因为不懂原理,所以我建议开起来就不要停了,当你进阶到一定程度,这个说法就不成立了。

首先我们要明白系统是怎么算的。

只要你在24小时内车子有过动作,就会有数据出来,这个数据会反馈到系统,系统就会处理,处理完了再反馈到车子上

也就说说,我一天内,某些时间段停了的话,其实影响并不大,PS,新手慎用。日消耗过少的慎用。

接着是一个很骚的操作,入池法。

用一天的时间去烧叶子类目定向,通过低通投(0.12-0.15)+满溢价(300%)去获取类目流量。

我们都知道,叶子定向的转化在所有定向里面是最高的,因为这个定向的人群精准很多很多,但是由于PPC较高,ROI很难达到盈利,当然你供应链足够强也能办到,大部分中小卖家我不建议去开叶子。

一天狂烧叶子跑单,第二天开始,你会发现车子的转化会飙升一截,原因是,叶子人群的精准标签匹配到你的车里面,你第二天开车其它定向也会匹配到精准人群。

只不过是用金钱换时间的一个小手段。

如果你品已经测过,没问题了,要开始跑了,可以挑个周六日高峰期去入池一下,对于链接来说,莫大好处。老车就不建议这样做了,意义不大。

还有一个问题是关于删除营销活动页的,真不建议删,删完都跑基础人群包,那个流量更恶心。。

营销页的ROI偏低,营销页设置1%出价,无脑降定向,无脑拉优质资源位(其实也就一个优选。)通过出价调节去分配流量,这是目前唯一可行的方案。

关于分时折扣,推广大户可以收集七天数据进行分析,然后根据投产来调节出价,小户用行业模版就行,也可以放大数据,收集个15天各个时段的数据,然后进行调节,对了,晚上6点到8点的分时折扣建议降低,个人经验。。

这两天已经发现四例特殊案例,就是场景车烧着烧着,没有做任何动作,所有曝光都跑到全体人群上去了。

观察后发现,还是PPC在作怪,提高定向出价即可,随着OCPX的内侧出现,估计平台的PPC又会拉一截吧?

最后是注意事项.

车子是人操作出来的,车子要时刻关注着,对于推广大户而言,是有推广专员的,每天啥也不做,盯着车子无脑调就行了。不要车子开了就放在那里,每天看一下ROI,就去忙别的了,这是一个非常致命的,一定要有时间规划,做好报表,根据车子反馈的数据进行调节。时间段,定向,人群包,这些东西,都需要长时间积累才能获取到准确的数据。

尤其是小商家一天烧一两百的那种,更加需要做好报表积累数据进行调节。

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